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通過一起事故分析電動葫蘆在轎廂中的應用

編輯：凌鷹起重機械瀏覽：1035 添加時間：2025-07-09 11:18:18

結合一起簡易升降機墜落事故實例進行介紹。某 ?簡易升降機發生故障，轎廂下行過程中停止運行，1 名修理人員前往查看。在進入升降機轎廂頂部時，轎廂突然發生墜落，該修理人員隨同轎廂一并墜落，導致其重傷。事故發生時，升降機轎廂在下行過程中出現卡阻停頓，但電動葫蘆仍持續運轉了一段時間后才停止，造成懸掛鋼絲繩松馳，進而引發了貨廂墜落事故。由于限速器與安全鉗并未能及時動作，最終導致了轎廂墜落事故。

事故發生后，檢驗人員趕赴現場查看，該簡易升降機安裝有防阻礙運行保護與下行超速保護等較齊全的安全保護裝置。但事故發生時，上述安全保護裝置均失效，這是此次事故的直接原因。經現場勘察，發現該簡易升降機停層保護裝置發生故障，一側的平層銷伸出后未能收回，與導軌支架產生干涉，使貨廂平層銷一直處于導軌支架上端，阻礙了貨廂向下運行。

經分析，升降機所用停層保護裝置為轎廂左、右兩側的平層銷。該平層銷采用一套連桿裝置，通過轉桿的轉動帶動左、右兩側的連桿，再由連桿帶動兩側的平層銷伸出或收回（圖 3、圖 4）。

轉桿、連桿與平層銷之間的鉸接處一般使用銷軸連接，但該簡易升降機僅采用了未緊固的螺栓螺母進行連接（圖 5），且未配備 2 個螺母進行防松，極易脫落失效。

該簡易升降機在使用過程中，轉桿與連桿鉸接處的螺栓螺母在相對轉動過程中逐漸松動并脫落，引發了連桿機構對平層銷失去控制，平層銷伸出后無法正常收回。伸出的平層銷在轎廂下行過程中與導軌支架干涉，導致轎廂下行遇阻礙卡住不能運行。停層保護裝置失效是該起事故的直接原因，而其根本原因是：

（1）改造加裝停層保護連桿機構時，連桿長度與角度尺寸與轎廂架的橫梁尺寸不匹配，導致安裝時有過多的剩余空間，反復開門、關門后，螺栓螺母松動、脫落。

（2）事故發生前平層銷未完全伸出，電氣開關仍可以閉合，電氣安全回路未斷開。雖然平層銷被導軌支架阻擋住，轎廂卡住停止，但是起升機構電動葫蘆仍然可以得電，這使得電動葫蘆繼續放繩，導致鋼絲繩處于松馳狀態。由于松繩保護電氣開關與觸發機構（吊鉤滑輪罩）安裝位置存在偏差，在鋼絲繩松馳后并未立即斷開安全回路，導致電動葫蘆持續運轉，使鋼絲繩失去對轎廂的懸掛作用。

（3）由于轎廂懸空，且平層銷與導軌支架僅為輕微接觸的干涉狀態，不能承力。此時，修理人員打開二樓層門進入轎廂頂部，轎廂頂部受力狀態改變并引發晃動，導致卡阻的轎廂發生墜落。

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